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                    愛濰坊 打開

                    下穿橋涵交出防汛成績單 部分橋涵排澇能力仍嚴重不足

                    來源:濰坊晚報 編輯:墨飛 2020-08-07 09:26 2020-08-07

                    8月6日,我市城區范圍內迎來了長時間的強降雨,不少路段出現嚴重積水,下穿橋涵更是迎來了嚴峻考驗。今年,有幾座下穿橋涵進行了防汛改造,具體改造效果如何?當天,記者實地探訪發現,部分下穿橋涵雖然進行了防汛改造,但防汛排澇能力依舊嚴重不足。

                    成績優良

                    鳶飛路、濰州路鐵路橋下,排水較快未影響通行

                    8月6日中午11時50分許,記者來到鳶飛路鐵路橋看到,橋下基本沒有積水,車輛都照常通行。

                    記者觀察發現,由于鳶飛路鐵路橋兩側的地勢非常高,雨水順著坡道匯集到鐵路橋下,而且鐵路橋兩側橋壁上也有排水管,但橋下積水不是很明顯,排水較快。

                    附近一家汽修廠的工作人員劉先生告訴記者,往年遇到這么大的雨,橋下的積水就很深了,但今年明顯好多了,橋下幾乎沒有積水??磥?鳶飛路鐵路橋的防汛改造起到效果了。

                    濰州路鐵路橋同樣進行了防汛改造,不過這里面臨的防汛壓力要比鳶飛路鐵路橋大。中午12時許,記者來到濰州路鐵路橋看到,橋下已經產生了積水,但車輛可以照常通行。

                    濰州路鐵路橋兩側的電子警示屏上,發出了“橋洞中有積水、小心通行”的提醒。在降雨量最大的時段,奎文區綜合行政執法局執法人員組織過往車輛從橋兩側的輔道通行,沒有采取封路措施。在降雨量略小之后,橋下的積水很快就排干凈了。

                    另外,記者在去年通車的新華路青銀高速下穿橋涵看到,排水效果非常好,橋下的路面上幾乎沒有積水,車輛和行人都能正常通行。

                    不甚理想

                    長松路鐵路橋等橋涵大都產生了積水,禁止通行

                    當天,長時間的降雨讓長松路鐵路橋和春鳶路鐵路橋橋下,都產生了大量積水,車輛和行人無法正常通行。兩座鐵路橋進行了臨時封鎖,禁止通行。

                    當天上午10時50分許,降雨量逐漸增大,濰城區的防汛人員趕到了轄區內的幾座鐵路橋進行現場值守,勸導過往車輛繞行。

                    當天中午11時20分許,長松路鐵路橋、春鳶路鐵路橋和青年路鐵路橋橋下幾乎都沒有積水,還可以照常通行。但短短不到半個小時的時間,長松路鐵路橋和春鳶路鐵路橋下的積水就超過了半米,車輛和行人已無法通行。執勤人員立即采取措施,對兩座橋進行了封閉。

                    當天下午1時許,長松路鐵路橋、春鳶路鐵路橋、騰飛路橋涵、高家西路橋涵附近都設置了警示標志,封堵道路,杜絕車輛和行人通行。

                    三座下穿青銀高速橋涵積水很深,有車輛被淹

                    當天下午1時許,記者來到今年剛通車的文化路青銀高速下穿橋涵,看到橋下已是一片汪洋,防汛排澇能力并不理想。

                    橋涵內,一輛黑色轎車被淹,幾位工作人員正協助一輛鏟車進行救援。積水淹到了救援人員的肩膀位置,黑色轎車幾乎快被淹沒。據介紹,這輛車在駛過橋涵時被淹熄火,由于積水太深,車主只能從天窗爬出來。

                    附近多位市民表示,文化路青銀高速下沉橋涵今年剛通車,大家對這里的情況不是很熟悉,相關部門應該提前安排人員來駐守,避免車輛和人員冒險通行造成損失。

                    同樣是今年剛進行了防汛改造的新元路青銀高速下穿橋涵,防汛情況也是不理想,路面積水特別深,車輛和行人根本無法通行。

                    新誼路青銀高速下穿橋涵也進行了防汛改造,今夏的前幾場降雨中一直沒有出現嚴重積水,但在當天這場強降雨面前,暴露出了問題。整座橋下已經變成了一條河,車輛和行人無法通行。

                    防汛部門

                    在14座下穿鐵路橋涵建積水警示和通行保障系統

                    我市的各類下穿橋涵數量多,為了緩解汛期易澇的難題,自去年開始對各類下穿橋涵展開隱患整治行動,提高下穿橋涵的防汛能力。

                    通過8月6日的這場強降雨來看,下穿橋涵的防汛改造效果有喜有憂。像鳶飛路鐵路橋和濰州路鐵路橋的防汛改造,是增設大口徑排水管道,將雨水排入到白浪河河道中。遇到大雨、急雨、長時間的強降雨時,這兩座鐵路橋下雖會有積水,但排水速度比以前快了許多。

                    不過,目前城區多數下穿橋涵距離河道較遠,最主要的防汛方式還是采用泵站抽水排入附近市政排水管網的模式。這種防汛方式,在降雨強度不大時效果比較明顯。但遇到長時間的強降雨時,超過了下穿橋涵周圍的市政排水管網承受能力,依舊會出現積水。

                    像長松路鐵路橋和春鳶路鐵路橋,雖然也進行了防汛改造,但效果則相對不夠顯著。新元路、新誼路高速橋涵,面臨著類似的問題。通過當天的降雨考驗來看,這幾座橋涵應對強降雨的防汛能力依舊不足,橋下還是有大面積積水。只不過排澇能力增強,不會像往年一樣,積水幾天都排不了。

                    為確保汛期各下穿橋涵的安全,我市各級防汛主管部門建立了完善的快速響應制度,安排專人值守,如積水過多,立即封鎖橋涵,設置警示標識,禁止車輛和行人通行。另外,我市依靠數字化城市管理平臺,目前已在城區14座下穿鐵路橋涵建成了積水警示和通行保障系統,共在橋頭兩端設置28塊顯示屏幕,實時上報橋底積水信息,提醒過往車輛和行人。

                    記者 趙春暉

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